5vnt/lotOriginal JYQD_V6.5E 36~72VDC Pavara Valdybos Didelės Galios Kontrolės Valdyba be Salė jutikliai Pavara Variklio Valdymas

JYQD-V6.5E brushless DC motor driver valdyba

Už sensorless BLDC variklis

Modelio numeris

JYQD-V6.5E

Veikimo temp.

-20—85℃

Darbinė įtampa

36V-72V

Max srovė

16A

Tęsinys.darbinė srovė

15A PWM greičio kontrolės

PWM dažnis:1-20KHZ; darbo ciklas 0-100%

Analoginis įtampa greičio reguliavimas

0-5V

O. V / L. V apsaugos

TAIP

Greitis impulso signalo išėjimas

TAIP

Taikymo gairių:

1. Patvirtinkite, kad įtampos ir galios parametrų variklio neviršyti vairuotojo lenta, kaip nurodyta.

2. Šis vairuotojas valdybos naudojamas 3-etapas brushless sensorless varikliu, bet ne kostiumas už visus 3-etapas brushless sensorless varikliai tiesiogiai.Jei vairavimo poveikis nėra gerai (pvz., pradedant drebėjimas, atbulinės eigos, variklio noload darbinė srovė yra per didelis, greitis yra ne stabili, efektyvumas yra mažas, ir negali pradėti-su apkrova.) Klientai gali reguliuoti varža ir talpa vairuotojo lenta, atsižvelgiant į faktinę situaciją, siekiant užtikrinti geriausią vairavimo poveikį (žr. priedą, kaip tai padaryti koregavimo)

3. JYQD-V6.5E vairuotojo lenta yra plikas valdyba, be būsto ir heatsink.Jeigu elektros variklio žemiau 100W ,jos nereikia įtraukti heatsink, Ji reikalinga tik tuo atveju, užtikrinti normalią ventiliaciją ir gerai izoliacija.Jeigu elektros variklio daugiau nei 100W, tai turi pridėti heatsink kaip paveikslėlyje žemiau.

4. Prašome atkreipti dėmesį, kad JYQD-V6.5E vairuotojo lenta, neturi stabdžių ir atbulinės eigos prijungimo ir ryšio apsauga, ji bus visam laikui sugadinti vairuotojo lenta, jei, atvirkštinis poliškumas ryšį.

5. Į 5V išėjimo uosto vairuotojo valdybos draudžiama prijungti išorinį įrenginį.Ji taikoma tik išoriniu potenciometru ir pereiti valdyba greičio reguliavimas ir atstatymas.

6. Į "Signalas" terminalo dėl JYQD-V6.5E vairuotojo lenta yra variklio greitį impulso išėjimo signalas (push-pull išvestis), o maksimali išėjimo srovė yra mažesnė nei 5mA.

Pajungimo schema:

5V -----Vairuotojas valdybos vidaus išėjimo įtampa

Signalo ---- Autotransporto greitis impulso signalo išvesties prievadą, 5V impulso signalą.

1. Kontrolės uostas

Z/F---- Rotacijos krypties valdymo uostų.Prijunkite "5V" aukšto lygio, arba ne, prisijungimas į Priekį kryptimi, prisijunkite 0 V žemo lygio arba prisijungti prie GND yra priešinga kryptimi.

VR ----Greičio kontrolės uosto.Analoginės įtampos linijinio greičio reguliavimas 0.1 v -5V, įėjimo varža yra 20K Omų ,susisiekti su GND, kai įvesties PWM greičio reguliavimas, PWM dažnis:1-20KHZ; darbo ciklas 0-100%

GND—Naudoti Ratai valdybos vidaus kontrolės

Sukimo momentas— pradžios momentas, tikslinimo, naudojimo, įsitikinkite, kad pašalinti rezistoriai, nustatyto sukimo momentas ant stalo prieš naudodami šią funkciją (susisiekite su mumis, jei norite naudoti šią funkciją, prieš naudojant)

2. Maitinimo prievadas

MA ----variklių etapas

MB ---- variklių etapo B

MC---- variklių etapo C

GND----DC-

VCC----DC +

3. Naudoti ekranuotus laidus, jei vairuotojai valdyba turi daugiau nei 50 cm atstumu nuo variklio, kitaip jis gali sukelti nenormali vairavimo, turinčių įtakos įprastam naudojimui.

4.Kontrolės uosto atstumas: 2.54 mm,Galia uosto atstumas:3.96 mm

5. Atkreipkite dėmesį į izoliacijos tarp vairuotojo MOSFET ir heatsink ar montavimo plokštė.

Ne piešimo:

Pastaba!!!

Jei norite masė užsakymą, prašome susisiekti su manimi internetu arba siųskite el. paštas : [email protected]

Žymos: valdybos kontrolę, brushless salė jutiklis, makita 10 8v brushless poveikio vairuotojas, valdybos pwm, kontrolės variklis, l6219 motor driver, salė variklio jutiklis, 3400 brushless variklis, pmsm motor driver, Salė variklis.